ব্রেক শু কী এবং কীভাবে এটি আপনার যানবাহনকে থামায়
একটি ব্রেক জুতা হল ঘর্ষণ উপাদানের সাথে রেখাযুক্ত একটি বাঁকানো ধাতব উপাদান, যা ড্রাম ব্রেক সিস্টেমে গাড়ির চাকা ঘূর্ণন ধীর বা বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। যখন ব্রেক প্যাডেল চাপা হয়, তখন হাইড্রোলিক চাপ ব্রেক ড্রামের ভিতরের পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ব্রেক জুতাকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়, ঘর্ষণ তৈরি করে যা চাকার গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করে। এই একই মৌলিক নীতিটি কয়েক দশক ধরে ড্রাম ব্রেকগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছে, এবং যখন সামনের চাকায় ডিস্ক ব্রেকগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠেছে, ব্রেক জুতাগুলি এখনও অনেক যানবাহনে পিছনের চাকা এবং পার্কিং ব্রেক সিস্টেমগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
ব্রেক প্যাডের বিপরীতে, যা উভয় দিক থেকে একটি সমতল রটারে আটকে থাকে, একটি ব্রেক শু একটি ঘূর্ণায়মান ড্রামের ভেতরের দেয়ালের বিরুদ্ধে বাইরের দিকে চাপ দেয়। ডিস্ক ব্রেক সেটআপের তুলনায় তাপ অপচয়, পরিধানের ধরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনের ক্ষেত্রে ড্রাম ব্রেক সিস্টেমগুলি ভিন্নভাবে আচরণ করে কেন এই নকশার পার্থক্য।
একটি ড্রাম ব্রেক জুতা সমাবেশের প্রধান উপাদান
একটি সম্পূর্ণ ব্রেক জুতা সমাবেশ শুধুমাত্র জুতা নিজেই আরো জড়িত. ব্রেক প্যাডেলের প্রতিটি প্রেসের সাথে জুতা জড়িত এবং সঠিকভাবে মুক্তি নিশ্চিত করতে বেশ কয়েকটি সহায়ক অংশ একসাথে কাজ করে।
- ব্রেক জুতার আস্তরণ: ঘর্ষণ উপাদান ধাতব জুতার সাথে আবদ্ধ বা রিয়েটেড যা ড্রামের পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে
- চাকা সিলিন্ডার: ব্রেক ফ্লুইড থেকে হাইড্রোলিক চাপ ব্যবহার করে ড্রামের বিপরীতে জুতাকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়
- রিটার্ন স্প্রিংস: ব্রেক প্রেশার বের হয়ে গেলে জুতাগুলিকে তাদের বিশ্রামের অবস্থানে ফিরিয়ে আনুন
- অ্যাডজাস্টার মেকানিজম: জুতা থেকে ড্রামের ফাঁক যথাযথ পরিসরের মধ্যে রেখে সময়ের সাথে সাথে আস্তরণের পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়
- হোল্ড-ডাউন স্প্রিংস এবং পিনগুলি: নিয়ন্ত্রিত চলাচলের অনুমতি দেওয়ার সময় ব্যাকিং প্লেটের বিপরীতে জুতাগুলিকে নিরাপদ করুন
সাধারণ ব্রেক জুতার আস্তরণের উপকরণ
ব্রেক শুতে যে ঘর্ষণ উপাদানটি বন্ধ হয়ে যায় তার কার্যক্ষমতা, শব্দের মাত্রা এবং বারবার ভারী ব্রেকিংয়ের অধীনে জুতা কীভাবে ধরে থাকে তার উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে। এই কারণগুলিকে ভিন্নভাবে ভারসাম্য করার জন্য বিভিন্ন উপকরণ তৈরি করা হয়।
জৈব ব্রেক জুতা লাইনিং
জৈব আস্তরণগুলি ফাইবার, রেজিন এবং ফিলারের মিশ্রণ থেকে তৈরি করা হয়, যা স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে শান্ত অপারেশন এবং মসৃণ ব্যস্ততার প্রস্তাব দেয়। তারা ভারী বা বারবার ব্রেকিংয়ের অধীনে দ্রুত পরিধান করার প্রবণতা রাখে, যা ভারী-শুল্ক বা বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনের পরিবর্তে স্ট্যান্ডার্ড যাত্রীবাহী যানের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে।
সেমি-মেটালিক ব্রেক শু লাইনিং
আধা-ধাতুর আস্তরণগুলি জৈব পদার্থের পাশাপাশি ধাতব তন্তুগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, আরও চাহিদাযুক্ত ব্রেকিং পরিস্থিতিতে তাপ প্রতিরোধের এবং স্থায়িত্ব উন্নত করে। এগুলি সাধারণত হালকা ট্রাক এবং যানবাহনে ব্যবহৃত হয় যা নিয়মিতভাবে টানা বা ভারী বোঝা বহন করে, যেখানে স্ট্যান্ডার্ড অর্গানিক লাইনিংগুলি খুব দ্রুত শেষ হয়ে যেতে পারে।
সিরামিক ব্রেক জুতা লাইনিং
সিরামিক লাইনিংগুলি চমৎকার তাপ প্রতিরোধের অফার করে এবং জৈব বা আধা-ধাতু বিকল্পগুলির তুলনায় কম ব্রেক ডাস্ট তৈরি করে, যদিও সেগুলি সাধারণত বেশি ব্যয়বহুল। যদিও ডিস্ক ব্রেক প্যাডগুলিতে বেশি সাধারণ, সিরামিক-ভিত্তিক ফর্মুলেশনগুলি নির্দিষ্ট ড্রাম ব্রেক জুতো অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্যও উপলব্ধ যেখানে ধুলো এবং শব্দ কমানো অগ্রাধিকার।
আপনার ব্রেক জুতা মনোযোগ প্রয়োজন যে লক্ষণ
ব্রেক শু পরে ধরা তাড়াতাড়ি লাইনের নিচে আরো ব্যয়বহুল মেরামত রোধ করে, যেহেতু জীর্ণ জুতা শেষ পর্যন্ত ব্রেক ড্রামেরই ক্ষতি করতে পারে যদি খুব বেশি সময় ধরে অ্যাড্রেস না করা হয়।
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ |
| ব্রেক করার সময় নাকাল শব্দ | ধাতু জুতা পৃষ্ঠ নিচে জীর্ণ আস্তরণের |
| চিৎকার বা স্ক্র্যাপিং শব্দ | একটি অন্তর্নির্মিত পরিধান সূচক ট্রিগার জীর্ণ আস্তরণের |
| পিছনের চাকায় ব্রেক করার ক্ষমতা কমে গেছে | চকচকে বা দূষিত ব্রেক জুতার আস্তরণ |
| ব্রেক লাগালে গাড়ি একপাশে টেনে নেয় | বাম এবং ডান ব্রেক জুতা মধ্যে অসম পরিধান |
| আলগা বা অকার্যকর পার্কিং ব্রেক | জীর্ণ জুতা বা ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা পার্কিং ব্রেক প্রক্রিয়া |
এই উপসর্গগুলির যেকোনও একটি ঘনিষ্ঠ পরিদর্শনের প্রয়োজন, যেহেতু জীর্ণ-আউট ব্রেক জুতা চালিয়ে গাড়ি চালিয়ে যাওয়া অবশেষে ব্রেক ড্রামের স্কোর বা ক্ষতি করতে পারে, তুলনামূলকভাবে সস্তা জুতা প্রতিস্থাপনকে আরও ব্যয়বহুল ড্রাম প্রতিস্থাপনে পরিণত করে।
কত ঘন ঘন ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন
ব্রেক জুতার আয়ুষ্কাল ড্রাইভিং অভ্যাস, গাড়ির ওজন এবং ব্যবহৃত আস্তরণের উপাদানের উপর ভিত্তি করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে বেশিরভাগ ব্রেক জুতা স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে 35,000 থেকে 100,000 কিলোমিটারের মধ্যে স্থায়ী হয়। স্টপ অ্যান্ড গো সিটি ড্রাইভিং, ঘন ঘন ভারি ব্রেকিং, এবং ভারী বোঝা বহন করা বা টেনে আনা সবই পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং এই জীবনকালকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করে।
শুধুমাত্র মাইলেজ অনুমানের উপর নির্ভর না করে, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবার সময় ব্রেক জুতাগুলি দৃশ্যত পরিদর্শন করা একটি ভাল অভ্যাস, যেহেতু প্রকৃত পরিধান একটি নির্দিষ্ট সময়সূচীর পরিবর্তে পৃথক ড্রাইভিং প্যাটার্নের উপর নির্ভর করে যা প্রতিটি ড্রাইভারের জন্য সমানভাবে প্রযোজ্য।
ব্রেক শু জীবনকাল বাড়ানোর জন্য টিপস
কিছু সাধারণ ড্রাইভিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস অর্থপূর্ণভাবে প্রসারিত করতে পারে যে ব্রেক জুতার সেট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের আগে কতক্ষণ স্থায়ী হয়।
- দীর্ঘ উতরাই প্রসারিত উপর ব্রেক চালানো এড়িয়ে চলুন, কারণ স্থায়ী হালকা চাপ অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে এবং আস্তরণের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে
- কঠিন, আকস্মিক স্টপের উপর নির্ভর না করে ক্রমান্বয়ে ব্রেক করার জন্য আরও অনুসরণীয় দূরত্বের অনুমতি দিন
- যানবাহনের সামগ্রিক ওজনের উপর নজর রাখুন, যেহেতু ক্রমাগতভাবে একটি যানবাহন ওভারলোডিং ব্রেকিং সিস্টেমে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে
- ড্রাম ব্রেক অ্যাডজাস্টার মেকানিজম পর্যায়ক্রমে চেক করুন, যেহেতু একটি খারাপভাবে সামঞ্জস্য করা জুতা থেকে ড্রামের ফাঁক অসম পরিধানের কারণ হতে পারে
- ব্রেক জুতা পৃথকভাবে না করে সম্পূর্ণ সেটে প্রতিস্থাপন করুন, একই অ্যাক্সেলের উভয় চাকা জুড়ে ব্রেক করার কার্যক্ষমতা নিশ্চিত করুন

English









