ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক কিনা তা নির্ধারণ কিভাবে

1. কাজের অভিজ্ঞতা বৈষম্য: পুরানো ভেজা মেশিন বা রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের জন্য, গাড়ির সমস্ত ছোটখাটো পরিবর্তনগুলি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে আলাদা করা যেতে পারে, যার মধ্যে ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেটের সুবিধা এবং অসুবিধা সহ।
2. disassembly এবং রক্ষণাবেক্ষণ, এই ধরনের হ্যান্ডলিং কৌশল সাধারণত মোটর গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ায় প্রদর্শিত হয়। একটি সাধারণ ত্রুটির কারণে একটি গাড়ির ব্রেক প্যাডগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার সময়, আমরা সাধারণত ব্যবহৃত সরঞ্জাম এবং মানুষের চোখ অনুযায়ী ঘর্ষণ প্যাডগুলি পরিদর্শন করতে পারি।
উপরে উল্লিখিত দুটি পরিদর্শন পদ্ধতির মধ্যে, আগেরটি অপেক্ষাকৃত বেশি কার্যকরী, কিন্তু মাঝে মাঝে ভুল বিচারের দিকে নিয়ে যায়। কাজের অভিজ্ঞতা এমন একটি জিনিস যা দেখা বা স্পর্শ করা যায় না, এটি একজন মহিলার ষষ্ঠ ইন্দ্রিয়ের সমতুল্য। অতএব, সঠিক প্রমাণের অভাবে সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক।
ঘর্ষণ প্লেট কেন কম্পিত হয়?
একটি গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়ায়, যদি ব্রেক প্যাডেল বন্ধ হওয়ার সময় গাড়ির কোণ বিচ্যুত হয় এবং পিছনের চাকার ব্রেক প্যাডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, তবে এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে। যখন একটি গাড়ী একটি বিচ্যুতি অনুভব করে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে গাড়ির উপরের এবং নীচের চাকার ঘর্ষণ প্যাডগুলির অসামঞ্জস্যপূর্ণ ক্ষতির কারণে হয়, যার ফলে চাকার একপাশ প্রথমে ব্রেক প্যাডেলটি বন্ধ করে দেয়, যার ফলে একটি দিকনির্দেশক বিচ্যুতি ঘটে।
2. যখন আমরা ব্রেক করি, তখন কম্পন হবে, যা ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট বা ব্রেক ডিস্কের বিকৃতির কারণে ঘটে। এটি ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট বা ঘর্ষণ ব্লক এবং ব্রেক ডিস্কের উপাদান, প্রক্রিয়াকরণের সঠিকতা এবং গরম করার বিকৃতির সাথে সম্পর্কিত। নির্দিষ্ট প্রকাশ হল ব্রেক ডিস্কের অসম পুরুত্ব, ব্রেক ড্রামের দুর্বল ঘনত্ব, ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট/ঘর্ষণ ব্লকের অসম ক্ষতি এবং এর তাপীয় বিকৃতি এবং হট স্পট।