Englishএকটি ব্রেক প্যাড হল ঘর্ষণ উপাদান যা গতিকে তাপে পরিণত করে যাতে একটি গাড়ি নিয়ন্ত্রণে ধীর হতে পারে। নীতি সহজ; মৃত্যুদন্ড না. ঘর্ষণ যৌগ, ব্যাকিং প্লেট জ্যামিতি, চ্যামফার, স্লট এবং কিউরিং প্রোফাইলগুলি সবই সিদ্ধান্ত নেয় যে আশি হাজার কিলোমিটারের পরেও একটি ব্রেক প্যাড এখনও অনুমানযোগ্য মনে হয় বা প্রথম দীর্ঘ অবতরণের সময় বিবর্ণ হতে শুরু করে।
আমরা ট্রাক, ট্রেলার, বাস এবং বায়ু টারবাইনের জন্য ঘর্ষণ অংশ তৈরি করি এবং একই প্রশ্ন বছরের পর বছর ওয়ার্কশপ এবং আমদানিকারকদের কাছ থেকে আসে। এই নির্দেশিকাটি আমাদের উত্তরগুলি সংগ্রহ করে: একটি ব্রেক প্যাড আসলে কী করে, এটি ব্রেক আস্তরণের থেকে কীভাবে আলাদা, কোন উপকরণগুলি কোন ডিউটি চক্রের সাথে মানানসই, এবং কীভাবে প্রথমবার সঠিকভাবে চয়ন করতে হয়৷ আমরা যারা আমাদের মধ্যে বসে তার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ কোম্পানির প্রোফাইল .
ব্রেক প্যাড বেসিকস: ঘর্ষণ উপাদান আসলে কি করে
প্যাডেল টিপুন এবং হাইড্রোলিক চাপ ক্যালিপার পিস্টনটিকে প্যাডের পিছনে নিয়ে যায়। ঘর্ষণ পৃষ্ঠ একটি ঘূর্ণায়মান চাকতির বিরুদ্ধে চাপা হয়, এবং একটি চলমান যানের গতিশক্তি তাপে পরিণত হয়। সেই তাপকে শোষণ করতে হবে, ছড়িয়ে দিতে হবে এবং ঘর্ষণ স্তরের পতন ছাড়াই ছেড়ে দিতে হবে, কারণ একটি প্যাড যা গরম হলে কাজ করা বন্ধ করে দেয় তা আপগ্রেড না করার চেয়ে খারাপ।
একটি ব্রেক প্যাড পরিষেবাতে কীভাবে আচরণ করবে তা তিনটি বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে:
- ঘর্ষণ সহগ, যা একটি প্রদত্ত প্যাডেল চাপের জন্য প্যাডটি কতটা স্টপিং বল তৈরি করে তা সেট করে।
- তাপীয় স্থিতিশীলতা, তাপমাত্রার ব্যান্ড যার মধ্যে সেই গুণাঙ্কটি যুক্তিসঙ্গতভাবে সমতল থাকে।
- সংকোচনযোগ্যতা এবং পরিধানের হার, যা প্যাডেলের অনুভূতির আকার, ডিস্কের জীবন এবং কত ঘন ঘন প্যাড বন্ধ হয়ে যায়।
একটি প্যাড যা একটি কলামে উৎকৃষ্ট হয় অন্য কলামে খারাপ হতে পারে, তাই স্পেসিফিকেশন সবসময় কাজের দ্বারা আকৃতির একটি আপস হয়।
ব্রেক প্যাডের প্রকারগুলি আপনি প্রায়শই দেখা করবেন
ট্রাক এবং বাস ডিস্ক ব্রেক প্যাড
বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি যে কোনও ব্রেক প্যাডের জন্য কঠোর পরিশ্রমী গ্রাহক। একটি লোড করা ট্রাক্টর-ট্রেলার চল্লিশ টন ওজনের হতে পারে এবং প্রতিটি উতরাই সেই ভরকে তাপে রূপান্তরিত করে। তাই ট্রাক প্যাডগুলি মোটা ব্যাকিং প্লেট, একটি বৃহত্তর ঘর্ষণ এলাকা এবং যৌগ ব্যবহার করে যা তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে তাদের কামড় ধরে রাখে। আমাদের ক্যাটালগে তারা OE নম্বর দ্বারা সংগঠিত, কারণ ওয়ার্কশপ এবং আমদানিকারকরা আসলে এভাবেই অনুসন্ধান করে। আপনার ক্যালিপার এবং রটার সংমিশ্রণটি একটি সাধারণ আকারের লেবেলের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
29013/29014 বাণিজ্যিক ট্রাকের জন্য ট্রাক ব্রেক প্যাড একটি ভারী-শুল্ক ট্রাক ব্রেক প্যাড বাণিজ্যিক যানবাহন এবং দূরপাল্লার বহরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা স্থিতিশীল ঘর্ষণ, তাপ-বিবর্ণ প্রতিরোধ এবং টেকসই পরিধান সুরক্ষা প্রদান করে। পণ্য দেখুন → উইন্ড টারবাইন ব্রেক প্যাড
বায়ু টারবাইন সম্পূর্ণ ভিন্ন উপায়ে প্যাড ব্যবহার করে। একটি যানবাহন থামানোর পরিবর্তে, তারা একটি ইয়াও সিস্টেম ধরে রাখে, রক্ষণাবেক্ষণের সময় রটারকে সুরক্ষিত করে বা জরুরী স্টপিং ফোর্স প্রদান করে। লোডগুলি প্রচুর, ব্রেকিং ইভেন্টগুলি কম, এবং প্যাডটি অপারেশনের মধ্যে কয়েক মাস ধরে নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। এটি পার্ক করার সময় উপাদানটিকে উচ্চ স্ট্যাটিক ঘর্ষণ, কম পরিধান এবং ক্ষয় প্রতিরোধের দিকে ঠেলে দেয়।
9710030717 উইন্ড টারবাইনের জন্য হাই-লোড ব্রেক প্যাড উইন্ড টারবাইন ইয়াও এবং হাই-স্পিড শ্যাফ্ট ব্রেকিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই হাই-লোড প্যাড স্থিতিশীল ঘর্ষণ, পরিবেশগত সম্মতি এবং চরম লোডের অধীনে টেকসই কর্মক্ষমতা প্রদান করে। পণ্য দেখুন → ড্রাম ব্রেক জুতা এবং লাইনিং
প্রতিটি বাণিজ্যিক ব্রেক একটি ডিস্ক ব্রেক নয়। ট্রেলার এবং অনেক পিছনের অ্যাক্সেল এখনও ড্রাম ব্রেকের উপর নির্ভর করে, যেখানে একটি বাঁকা আস্তরণ একটি জুতার সাথে বাঁধা হয় বা ড্রামের বিপরীতে বাইরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। ঘর্ষণ নীতি অভিন্ন, কিন্তু জুতা যান্ত্রিক লোড বহন করে, তাই rivet গুণমান এবং যৌগ নিজেই যতটা ফিট পদার্থ.
BPW05090146170 BPW95 420X180 ট্রাক এবং ট্রেলারের জন্য ব্রেক শু একটি BPW95 ড্রাম ব্রেক জুতা ভারী-শুল্ক ট্রাক এবং ট্রেলারগুলির জন্য, 420x180 মিমি মাত্রা, অ্যাসবেস্টস নয় এমন ঘর্ষণ উপাদান, স্থিতিশীল ব্রেকিং এবং পরিধানের সীমা চিহ্ন। পণ্য দেখুন → ব্রেক প্যাড বনাম ব্রেক লাইনিং: বিভ্রান্তি কোথা থেকে আসে
ক্রেতারা প্রায়ই দুটি নাম বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করে এবং সরবরাহকারীরা খুব কমই সাহায্য করে। উভয়ই ঘর্ষণ উপাদান, কিন্তু এগুলি বিভিন্ন সমাবেশে বসে এবং আলাদাভাবে নির্দিষ্ট করা হয়, তাই একটি ক্রয় আদেশ যা বলে ব্রেক প্যাড যখন অ্যাক্সেলের আস্তরণের প্রয়োজন হয় তখন আপনাকে ফেরত দেওয়ার একটি ধারক খরচ করতে পারে।
| তুলনার পয়েন্ট | ডিস্ক ব্রেক প্যাড | ড্রাম ব্রেক আস্তরণের |
|---|---|---|
| যেখানে এটি বসে | একটি ক্যালিপারে, একটি সমতল রটারের মুখোমুখি | ব্রেক শুতে, ড্রামের ভিতরে |
| আদর্শ ফর্ম | ব্যাকিং প্লেট সহ ফ্ল্যাট ব্লক | বাঁকা ব্লক, বন্ধন বা riveted |
| তাপ আচরণ | খোলা বায়ুপ্রবাহ দ্বারা দ্রুত শীতল | ড্রামের ভিতরে তাপ ধরে রাখা হয় |
| সাধারণ ব্যবহার | স্টিয়ারিং এক্সেল, বাস, অনেক ট্রাক | ট্রেলার অ্যাক্সেল, রিয়ার অ্যাক্সেল, পুরানো বহর |
| চেক পরেন | প্রায়ই dismantling ছাড়া দৃশ্যমান | সাধারণত ড্রাম অপসারণ প্রয়োজন |
আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে আপনার গাড়ির কোনটি প্রয়োজন, এক্সেল এবং ব্রেক অ্যাসেম্বলি আপনাকে পণ্যের শিরোনামের অনেক আগেই উত্তরটি বলে দেয়।
প্যাডের পিছনে ঘর্ষণ উপাদান
আমরা যে প্যাড তৈরি করি তার বেশিরভাগই চারটি উপাদান পরিবারের একটিতে পড়ে এবং প্রতিটি একটি আলাদা কাজের জন্য উপযুক্ত:
- নন-অ্যাসবেস্টস জৈব, মসৃণ এবং শান্ত, ডিস্কে মৃদু, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত যেখানে শব্দ চরম তাপের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
- আধা-ধাতু, ইস্পাত ফাইবার এবং ধাতব গুঁড়ো ব্যবহার করে যা তাপকে ভালভাবে পরিচালনা করে এবং ভারী বোঝার জন্য উপযুক্ত, সামান্য বেশি ডিস্ক পরিধানের খরচে।
- সিরামিক, কম ধুলো এবং কম শব্দের সাথে স্থিতিশীল ঘর্ষণ প্রদান করে, যা যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনে সাধারণ।
- বিশেষত্ব এবং sintered ফর্মুলেশন, বায়ু টারবাইন এবং শিল্প ব্রেকিং জন্য বিকশিত, যেখানে স্ট্যাটিক গ্রিপ এবং দীর্ঘ নিষ্ক্রিয় সময়কাল প্রাধান্য পায়।
যৌগটি অংশের মাত্র অর্ধেক। ব্যাকিং প্লেটের পুরুত্ব, বন্ধনের আগে শট ব্লাস্টিং, আঠালো স্তর এবং কিউরিং প্রোফাইল সিদ্ধান্ত নেয় যে ঘর্ষণ ব্লকটি সবচেয়ে উষ্ণ হলে এটি সংযুক্ত থাকবে কিনা।
আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক ব্রেক প্যাড কীভাবে চয়ন করবেন
- OE নম্বর বা গাড়ির মডেল দিয়ে শুরু করুন, ছবি দিয়ে নয়। ক্রস-রেফারেন্স টেবিলগুলি দরকারী, তবে আসল সংখ্যাটি সবচেয়ে নিরাপদ সূচনা পয়েন্ট।
- এক্সেল এবং ব্রেক সমাবেশ নিশ্চিত করুন। স্টিয়ারিং এক্সেল, ড্রাইভ এক্সেল এবং ট্রেলার এক্সেল ভিন্নভাবে আচরণ করে এবং প্রায়শই বিভিন্ন অংশ নেয়।
- ডিউটি চক্রের সাথে যৌগটি মিলান। স্টপ অ্যান্ড গো সিটি বাস এবং দূরপাল্লার ট্রাকগুলি একটি ক্যালিপার ভাগ করতে পারে তবে খুব কমই একটি আদর্শ উপাদান ভাগ করে নেয়।
- শুধু প্যাড নয়, হার্ডওয়্যার পরীক্ষা করুন। শিমস, স্প্রিংস, পরিধানের সেন্সর এবং ক্যালিপারের অবস্থা সবই নতুন প্যাডের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে।
- ব্যাচের ধারাবাহিকতা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন। একটি প্যাড যা একবার ভাল কাজ করে তা দশম চালানে ভাল কাজ করে এমন প্যাডের মতো নয়।
এই পদক্ষেপগুলির কোনওটিই বেশি সময় নেয় না, এবং একসাথে তারা ঘর্ষণ অংশগুলি ফেরত পাঠানোর বেশিরভাগ কারণগুলি সরিয়ে দেয়।
ইনস্টলেশন, ব্রেক-ইন এবং প্রতিদিনের যত্ন
এমনকি একটি ভাল নির্বাচিত ব্রেক প্যাড অসতর্কভাবে লাগানো হলে হতাশ হতে পারে। কিছু অভ্যাস কর্মক্ষমতা যেখানে থাকা উচিত সেখানে রাখে:
- নতুন কিছু লাগানোর আগে ক্যালিপার, গাইড পিন এবং রটার পৃষ্ঠ পরিষ্কার এবং পরিদর্শন করুন।
- একটি হার্ড ইমার্জেন্সি স্টপের পরিবর্তে একাধিক মাঝারি স্টপের সাথে প্যাডগুলিকে বিছানায় রাখুন।
- প্রথম কয়েকশো কিলোমিটার ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন, যেহেতু অসম পরিধান তাড়াতাড়ি দেখায়।
- প্রতিটি নির্ধারিত পরিষেবাতে ঘর্ষণ বেধ, ডিস্কের অবস্থা এবং হার্ডওয়্যার পরীক্ষা করুন।
- অ্যাক্সেল সেটে প্যাড প্রতিস্থাপন করুন যাতে ব্রেকিং বল বাম থেকে ডানে ভারসাম্য বজায় রাখে।
এই ধরনের সহজ রুটিন কেন কিছু নৌবহর একই অংশ সংখ্যা থেকে অনেক দীর্ঘ পরিষেবা জীবন দেখতে পায়।
একটি ব্রেক প্যাড সরবরাহকারী খোঁজা যারা বিশদ বোঝে
একটি ব্রেক প্যাড নির্বাচন সত্যিই বিশ্বাসের একটি প্রশ্ন. আপনি এমন একজন সরবরাহকারী চান যিনি একটি OE নম্বর সঠিকভাবে মেলাতে পারেন, ব্যাখ্যা করতে পারেন যে কেন একটি যৌগ এটির মতো আচরণ করে এবং পুনরাবৃত্তির আদেশ জুড়ে সেই গুণমানকে স্থিতিশীল রাখতে পারে। IATF 16949 মানের সিস্টেমের অধীনে তৈরি ঘর্ষণ উপাদান এবং ইউরোপীয়, আমেরিকান, জাপানিজ, কোরিয়ান এবং চীনা যানবাহন পরিবারগুলি, প্লাস উইন্ড টারবাইন এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে কভার করে একটি ক্যাটালগ সহ আমাদের নিজস্ব উত্পাদন সেই তিনটি চাহিদাকে ঘিরে সংগঠিত হয়।
আপনি যদি ফ্লিট, ডিস্ট্রিবিউটরশিপ বা ওয়ার্কশপ চেইনের জন্য সোর্সিং করেন, তাহলে পরিসর থেকেই শুরু করুন: আমাদের ব্রাউজ করুন ব্রেক প্যাড range এবং আপনার প্রয়োজনীয় OE নম্বরগুলি আমাদের পাঠান। আমরা আপনাকে সততার সাথে বলব কোনটি উপযুক্ত, কোনটি নয় এবং আমরা আপনার দায়িত্ব চক্রের জন্য কী সুপারিশ করব৷
