BPW এক্সেলের জন্য WVA 19094 ট্রাক ব্রেক লাইনিং: নির্বাচন, ফিটমেন্ট এবং পরিষেবা

WVA 19094 আপনার অনুমান একটি অংশ নম্বর নয়। এটি একটি সংজ্ঞায়িত ঘর্ষণ আস্তরণের স্পেসিফিকেশন যা BPW ট্রেলার এক্সেল এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের পরিসরে ব্যবহৃত হয়। যদি আপনার ফ্লিট BPW অ্যাক্সেলগুলি চালায়, তাহলে এটি সেই আস্তরণ যা ড্রামের জ্যামিতি, লোড রেটিং এবং সেই অক্ষগুলি যে তাপ তৈরি করে তার সাথে মেলে। প্রশ্ন হল না 19094 আপনার ট্রাকের জন্য কাজ করে কিনা; এটি যা সরবরাহকারী ধারাবাহিকভাবে এটি সরবরাহ করতে পারে এবং আপনি যে পারফরম্যান্সের জন্য অর্থ প্রদান করছেন তা নথিভুক্ত করতে পারে।

WVA 19094 নম্বর আসলে কী বোঝায়

WVA নম্বর সিস্টেম ব্রেক লাইনিং জন্য একটি ইউরোপীয় রেফারেন্স. এটি আস্তরণের সঠিক পদচিহ্ন, রিভেট গর্তের সংখ্যা এবং অবস্থান, বেধ এবং ঘর্ষণ শ্রেণীবিভাগ সনাক্ত করে। WVA 19094 ট্রেলার এক্সেল এবং ট্রাকের পিছনের এক্সেলগুলিতে ড্রাম ব্রেকগুলির জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং লাইনিংগুলির একটি পরিবারের অন্তর্গত। প্রকৃত অংশে, আপনি সাধারণত প্রস্তুতকারকের কোডের সাথে স্ট্যাম্পযুক্ত WVA নম্বর এবং FF বা FG এর মতো একটি ঘর্ষণ গ্রেড দেখতে পাবেন।

ব্যবহারিক পরিণতি হল: আপনি যখন 19094 অর্ডার করেন, আপনি ঘর্ষণ উপাদানের একটি সাধারণ আয়তক্ষেত্রাকার ব্লক কিনছেন না। আপনি সুনির্দিষ্ট মাত্রিক সহনশীলতা সহ একটি অংশ কিনছেন। যদি আস্তরণটি খুব পুরু হয় বা গর্তগুলি ভুল প্যাটার্নে ড্রিল করা হয় তবে ব্রেকটি জুতার উপর সঠিকভাবে বসবে না। এটি অমসৃণ যোগাযোগ, ড্রামে হট স্পট এবং একটি অনেক ছোট পরিষেবা জীবন বাড়ে। এই সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করার জন্য WVA কোড বিদ্যমান।

যেখানে 19094 লাইনিং ব্যবহার করা হয়

BPW ট্রেলার এক্সেল

WVA 19094-এর জন্য সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন হল BPW এক্সেল প্ল্যাটফর্ম। BPW এক্সেলগুলি ইউরোপ এবং তার বাইরে ট্রেলারগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই এক্সেলগুলিতে ব্রেক ড্রামের মাত্রা এবং জুতার বক্রতা একটি নির্দিষ্ট আস্তরণের প্রোফাইলের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে এবং 19094 হল সেই প্রোফাইলের সাথে মেলে এমন সরাসরি প্রতিস্থাপনগুলির মধ্যে একটি। লজিস্টিক এবং কনস্ট্রাকশন হোলেজ সেক্টরের ফ্লিট অপারেটররা ঠিক এই কারণেই এটির উপর নির্ভর করে।

BPW এক্সেলের জন্য WVA 19094 BC/37/1 ব্রেক লাইনিং BPW এক্সেল সিস্টেমের সরাসরি প্রতিস্থাপন, এই WVA 19094 BC/37/1 আস্তরণটি টেকসই ব্রেকিংয়ের অধীনে স্থিতিশীল ঘর্ষণ কার্যক্ষমতা প্রদান করে। এটি ঘন ঘন স্টপ-এন্ড-গো এবং ভারী হেলগুলি পরিচালনা করে, একটি অর্থনৈতিক খরচে টেকসই স্টপিং পাওয়ার এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন প্রদান করে। পণ্য দেখুন →

আপনি যখন 19094 BC 37 1 লেবেলযুক্ত একটি আস্তরণ দেখতে পান, তখন প্রত্যয়টি একটি প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট রেফারেন্স যা সরবরাহকারী দ্বারা ঘর্ষণ মিশ্রণ এবং ছাঁচনির্মাণ ব্যাচ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ফিটমেন্ট পরিবর্তন করে না, তবে এটি ঘর্ষণ সহগকে প্রভাবিত করতে পারে যা আপনি আশা করতে পারেন। BPW অ্যাক্সেল পরিষেবার জন্য, আপনি এমন একটি আস্তরণ চান যা হাইওয়ে গতিতে এবং দীর্ঘ অবতরণে টেকসই ব্রেকিংয়ের অধীনে একটি স্থিতিশীল ঘর্ষণ সহগ ধারণ করে।

ভারী শুল্ক ট্রাক এবং বাণিজ্যিক বাস

BPW এর বাইরে, 19094 প্রোফাইলটি নির্দিষ্ট ইউরোপীয় ট্রাকের পিছনের এক্সেলগুলিতে এবং ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে এমন বাণিজ্যিক বাসগুলিতেও প্রদর্শিত হয়। এটি একটি সর্বজনীন অ্যাপ্লিকেশন নয়, তবে এটি ইউরোপীয় এবং মধ্য প্রাচ্যের বাজারে বিদ্যমান বহরের একটি অর্থপূর্ণ অংশকে কভার করে। আপনি যদি একটি মিশ্র বহর পরিচালনা করেন, 19094 ট্রেলার এবং ট্রাক অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে কভার করে যেখানে ড্রাম জ্যামিতি মিলে যায় সেখানে ইনভেন্টরি জটিলতা কমাতে পারে।

কর্মক্ষমতা বিশেষ উল্লেখ যে গুরুত্বপূর্ণ

ফ্লিট ম্যানেজাররা প্রায়শই জিজ্ঞাসা করে যে 19094 আস্তরণের চাহিদাপূর্ণ পরিস্থিতিতে কাজ করবে কিনা। উত্তর তিনটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে।

ঘর্ষণ স্থিতিশীলতা

একটি ভাল 19094 আস্তরণের ঘর্ষণ সহগ উদ্দেশ্যযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে একটি সংকীর্ণ ব্যান্ডের মধ্যে থাকা উচিত। একটি সাধারণ লক্ষ্য হল ভারী-শুল্ক ড্রাম ব্রেক অপারেশনের জন্য 0.38 এবং 0.45 এর মধ্যে একটি সহগ। যদি ব্রেক গরম হওয়ার সাথে সাথে সহগ বেড়ে যায় বা খুব দ্রুত পড়ে যায়, আপনি অসঙ্গত প্যাডেল প্রতিক্রিয়া অনুভব করবেন। এই অসামঞ্জস্যতা লোড করা ট্রেলারগুলির জন্য একটি সরাসরি ঝুঁকি, কারণ ড্রাইভার জরুরি স্টপে ব্রেকটি সঠিকভাবে সংশোধন করতে পারে না।

তাপ বিবর্ণ প্রতিরোধের

ড্রাম ব্রেকগুলি ঘেরা, যার মানে তাপ আটকে আছে। একটি আস্তরণ যা দীর্ঘায়িত ব্রেকিংয়ের অধীনে নরম বা গ্যাস বন্ধ করে তা বিবর্ণ হয়ে যাবে। 19094 স্পেসিফিকেশন সাধারণত বন্ধন করা হয় এবং সম্পূর্ণরূপে লোড করা BPW অ্যাক্সেল দ্বারা উত্পন্ন তাপমাত্রা সীমার মধ্যে বিবর্ণকে প্রতিরোধ করার জন্য ঢালাই করা হয়। ভাল আস্তরণ স্থিতিশীল পরিধান বৈশিষ্ট্য সহ খনিজ বা আধা ধাতব ফর্মুলেশন ব্যবহার করে। ব্যবহারিক সুবিধা হল একটি অনুমানযোগ্য স্টপিং দূরত্ব এমনকি পরপর বেশ কয়েকটি উতরাই ব্রেকিং ইভেন্টের পরেও।

পরিধান হার

পরিধান হার is a direct cost factor. If a lining wears out at 40,000 km instead of 80,000 km, your cost per kilometre doubles. The 19094 lining is a medium-to-long-life product when matched with the correct drum. The condition of the drum is always part of the calculation. A glazed or out-of-round drum will accelerate lining wear no matter the specification. Replacing the lining without checking the drum is a common mistake in fleet maintenance.

ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বিবেচনা

আপনি আস্তরণের মাপসই আগে ড্রাম পরীক্ষা করুন

19094 ফিট করার আগে, ড্রামের অভ্যন্তরীণ ব্যাস পরিমাপ করুন এবং পৃষ্ঠের সমাপ্তি পরীক্ষা করুন। একটি BPW ড্রামের জন্য প্রস্তাবিত পরিষেবা সীমা সাধারণত ড্রামে মুদ্রিত হয় বা এক্সেল প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে পাওয়া যায়। যদি ড্রামটি সীমার বাইরে থাকে বা তাপ পরীক্ষা দেখায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন বা মেশিন করুন। একটি জীর্ণ ড্রামে নতুন আস্তরণ লাগানো একটি মিথ্যা অর্থনীতি। নতুন আস্তরণটি অসমভাবে বিছানায় থাকবে, শব্দ তৈরি করবে এবং প্রথম লোড থেকে ব্রেকিং দক্ষতা হ্রাস করবে।

রিভেট এবং টর্কের প্রয়োজনীয়তা

19094 আস্তরণটি সাধারণত জুতার সাথে riveted বা বন্ধন করা হয়। সর্বদা রিভেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন, পুরানোগুলি পুনরায় ব্যবহার করবেন না। নির্দিষ্ট টর্ক টাইট করুন। কম আঁটসাঁট করা রিভেটগুলি আলগা হতে পারে এবং আস্তরণটিকে জুতার মধ্যে সরাতে পারে, যা ত্বরিত পরিধান এবং সম্ভাব্য ব্রেকিং ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। অতিরিক্ত টাইট করা আস্তরণে ফাটল ধরতে পারে। আপনি যদি একটি বন্ধনযুক্ত নকশার দিকে তাকান তবে বন্ধন পৃষ্ঠটি অবশ্যই পরিষ্কার এবং পুরানো আঠালো অবশিষ্টাংশ মুক্ত হতে হবে।

বেডিং-ইন পদ্ধতি

একটি নতুন 19094 আস্তরণের জন্য একটি বেডিং-ইন পিরিয়ড প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়াটি ড্রাম পৃষ্ঠের উপর ঘর্ষণ উপাদানের একটি স্তর স্থানান্তর করে। প্রথম অ্যাপ্লিকেশন থেকে সম্পূর্ণ ব্রেকিং কর্মক্ষমতা আশা করবেন না। মাঝারি স্টপের একটি নিয়ন্ত্রিত সিরিজ, তাদের মধ্যে শীতল ব্যবধান সহ, আদর্শ স্থানান্তর স্তর তৈরি করবে। ফ্লিট চালকদের একটি রিলাইনের পরে প্রথম 500 কিলোমিটারের জন্য হার্ড স্টপ এড়াতে নির্দেশ দেওয়া উচিত।

19094 ট্রাক ব্রেক আস্তরণের জন্য একটি সরবরাহকারী কীভাবে চয়ন করবেন

আপনি যখন 19094 উত্স করেন, তখন অগ্রাধিকার হল সরবরাহকারীর ধারাবাহিকতা। একটি রিলাইনিং ওয়ার্কশপে এমন একটি পণ্যের কোনো মূল্য নেই যা প্রথম ব্যাচে পুরোপুরি ফিট করে কিন্তু দ্বিতীয়টিতে ঘর্ষণ স্ক্যাটার দেখায়। এমন একজন প্রস্তুতকারকের সন্ধান করুন যিনি IATF 16949-এ প্রত্যয়িত একটি গুণমান পরিচালন ব্যবস্থা পরিচালনা করেন৷ এই মানটি বিশেষভাবে স্বয়ংচালিত সরবরাহ চেইনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং নিশ্চিত করে যে উত্পাদন প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা এবং সন্ধানযোগ্যতার জন্য নিরীক্ষিত হয়৷

আরেকটি ব্যবহারিক মানদণ্ড হল নন-অ্যাসবেস্টস সামগ্রী। এটি বেশিরভাগ বাজারে একটি আইনি প্রয়োজনীয়তা, তবে এটি আপনাকে প্রণয়ন সম্পর্কে কিছু বলে। আধুনিক 19094 লাইনিংগুলি খনিজ তন্তু, ইস্পাত উল এবং জৈব বাইন্ডারের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। আপনার প্রযুক্তিগত ডেটা শীট অনুরোধ করা উচিত এবং ঘর্ষণ সহগ, ঘনত্ব এবং কঠোরতার মান যাচাই করা উচিত। এছাড়াও প্যাকেজিং এবং ব্যাচ নম্বর সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন। একটি ভাল সরবরাহকারী চূড়ান্ত পণ্যের কাঁচামাল ব্যাচ ট্রেস করতে পারেন.

আপনি যদি একটি প্রস্তুতকারকের মূল্যায়ন করছেন, তাদের কারখানা সেটআপ পর্যালোচনা করুন। ডেডিকেটেড মিক্সিং, প্রেসিং এবং কিউরিং লাইন সহ কোম্পানিগুলি সাধারণত একটি সাধারণ সমাবেশের দোকানের তুলনায় পণ্যের বৈচিত্র্য নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয়। আপনি আমাদের বিস্তারিত এই স্তর দেখতে পারেন কারখানা সুবিধা ওভারভিউ , যা আমাদের ব্রেক লাইনিং রেঞ্জের পিছনে উৎপাদনের স্কেল দেখায়।

BPW অ্যাক্সেল চালিত যে কোনো বহরের জন্য, 19094 ট্রাক ব্রেক আস্তরণের একটি প্রমাণিত স্পেসিফিকেশন। অংশ সংখ্যা একটি রহস্য নয়. এটি আস্তরণ এবং ড্রামের মধ্যে একটি স্পষ্ট চুক্তি: সঠিক ফিটমেন্ট, প্রত্যয়িত ঘর্ষণ কার্যক্ষমতা এবং অনুমানযোগ্য পরিধান। একটি নথিভুক্ত মানের সিস্টেম এবং একটি স্থিতিশীল উত্পাদন প্রক্রিয়া সহ একটি প্রস্তুতকারক নির্বাচন করা সেই চুক্তিটিকে বাস্তব করে তোলে। অকাল আস্তরণের পরিবর্তন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ড্রামগুলিতে সঞ্চিত অর্থ প্রতি ত্রৈমাসিকে অপারেটিং বাজেটে প্রদর্শিত হবে৷